扬子晚报网6月25日讯（记者 陈勇）6月25日，宿迁市召开新闻发布会，解读《宿迁市城市快速路管理条例》（以下简称《条例》）核心内容。该条例经江苏省人大常委会批准，将于2025年12月1日正式实施，这也是宿迁市第一部关于城市快速路相关的地方性法规。

随着宿迁城市化进程加速，中心城区已建成迎宾大道、上海路、洋河大道、北京路等4条快速路，总里程达49公里，在建的宿迁大道、酒都路等项目将进一步织密“二环十射”快速路网。然而，管理养护机制不健全、应急保障不足等问题逐渐凸显。为填补管理空白，宿迁市制定《条例》，明确权责划分，构建“政府统筹、部门协同、专业运营”模式，为快速路高效运行提供法治保障。

记者从发布会现场了解到，《条例》共二十一条，围绕规划、建设、管养、应急等环节作出规定。明确市、县两级政府及交通、公安、城管等部门职责，避免管理交叉。例如，交通运输部门负责养护维修，公安部门负责交通秩序维护，城管部门负责照明设施管理，形成联动机制。要求快速路规划同步建设应急基地、智能监测系统，并实行封闭管理，禁止行人、非机动车及低速车辆进入。针对恶劣天气，规定能见度低于50米时车辆必须驶离，从源头降低风险。划定快速路管理范围并设置醒目标志，要求养护作业避开高峰时段，减少对交通影响。对擅自占用快速路、违规施工等行为设定处罚标准，违法进入快速路的行人或车辆将由公安部门处罚，确保条例刚性执行。

作为长三角北翼综合交通枢纽，宿迁正通过“环射结合”的快速路网体系，破解组团间通勤瓶颈，推动产城融合。《条例》实施后，将助力快速路管理从“粗放式”向“精细化”转变，为“四化同步集成改革示范区”建设提供交通支撑。市交通运输局局长张大江透露，未来将启动北京路西延、上海路东延等项目研究，进一步打通城市脉络。