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电动知家消息,6月24日,据路透社报道,特斯拉因一起导致三人死亡的Model S车祸事故,被遇难者家属正式起诉至新泽西州卡姆登联邦法院。诉状直指其自动辅助驾驶系统(Autopilot)存在“缺陷且危险的设计”,并要求特斯拉承担惩罚性赔偿。这起发生于2024年9月14日的惨剧,再度将自动驾驶技术的安全红线推至舆论焦点。
尽管美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已介入调查,但至今未认定Autopilot存在根本缺陷。历史数据显示,NHTSA对L2事故的责任认定长期倾向驾驶员过失,车企免责空间过大。值得一提的是,中国工信部与市场监管总局上月联合发布《智能网联汽车功能宣传规》,禁止使用“自动驾驶”“无人驾驶”等误导性表述,并要求明确标注系统局限性。此外,欧盟正推动立法建立“技术缺陷追溯制度”,强制车企公开事故关联代码,否则承担推定责任。
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