高速路行车撞上千斤顶,车主起诉高速公路管理中心索赔,法院判了
创始人
2025-07-02 22:05:27
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中午时分

车辆在高速路上正常行驶

却突然撞上千斤顶

电池报废、损失4.9万余元、

找不到肇事人

车主只好将

公路管理局高速公路养护管理中心

(以下简称高速路管理中心)

诉至法庭要求赔偿

案情经过:

高速路上正常行驶撞上千斤顶

2024年9月12日,家住海南省昌江黎族自治县的林某因个人事由赶赴海口市。当天13时30分左右,林某驾驶新能源汽车行驶至海南环岛高速公路距离老城互通3公里路段处时,撞上高速路中央不明车辆掉落的千斤顶。事故发生后的第二天,林某就带着澄迈交警开具的交通事故证明前往相关路政部门要个“说法”。但因林某并未购买车损险、更换电池的费用较高需要筹钱等种种原因,最终在同年11月11日林某才将车辆送往某汽车维修服务有限公司进行维修,维修项目为更换动力电池等,维修费合计4.9万余元。

在车辆维修完成后,林某向高速路管理中心索赔,高速路管理中心却表示千斤顶所对应车辆的所有权人和使用权人才是交通事故的直接侵权人,林某应该向其索赔。多次交涉无果,林某将高速路管理中心诉至海口市龙华区人民法院,索赔4.9万元。

法院判决:

双方都未尽自身义务,各自承担50%责任

龙华法院立案后,依法公开开庭进行了审理。

在庭上,高速路管理中心相关负责人表示,林某撞上路中央不明车辆掉落的千斤顶,造成道路交通事故。事故发生时间是13时30分,是人容易犯困的时候,千斤顶也并非极小物件,如果聚精会神开车,应该是可以发现千斤顶的。林某撞上路中央不明车辆掉落的千斤顶,不排除林某存在过错,也不排除不明车辆方的过错,与高速路管理中心无关。涉案交通事故发生的原因为不明车辆掉落的千斤顶,该千斤顶所对应车辆的所有权人和使用权人才是事故的直接侵权人,被侵权人更应向其索赔。而高速路管理中心作为涉案路段的管理人,已尽到了管理养护义务,根据相关规定高速公路日常巡查频率1次/日。根据该中心相关负责人提交的2024年9月12日高速公路巡路记录表,表上载明了事发当日天气晴朗,该中心工作人员于8时03分至11时26分、14时56分至17时24分进行巡路并进行病害处理的情况,并有巡路人员签名。

龙华法院经审理认为,根据民法典第一千二百五十六条规定:“在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的,由行为人承担侵权责任。公共道路管理人不能证明已经尽到清理、防护、警示等义务的,应当承担相应的责任。”在该案中,已经无法查实遗撒物品(千斤顶)的行为人。高速路管理中心提交的巡路记录表显示,工作人员在事发当天8时03分至11时26分、14时56分至17时24分有巡路的记载,但是13时左右并未记载其巡路的情况。而涉案交通事故发生的路段是封闭的高速公路,每天通行的车流量大,需要管理维护的工作力度亦应加强。因此,高速路管理中心所提交的巡路记录表并不能充分证明其作为公共道路管理人已经尽到及时巡路并清理遗撒物品的义务,故其对该案损害结果的产生应承担相应的责任。

同时,林某作为车辆驾驶人员,在日间视线较好的时间段内行车时,亦未能保持谨慎驾驶之注意义务,所以对交通事故的发生应承担一定的责任。根据该案的事实及情况综合考量,林某以及高速路管理中心对涉案交通事故所造成的损失各承担50%的责任。龙华法院依法判决高速路管理中心向林某赔偿2.4万余元。

律师提醒:

道路安全是双方共同责任

该案当事人经历了在高速公路上的惊险一刻,虽然案件胜诉了,但是还是遭受了不小的损失,为何法院判决“双向追责”?如果遇见了交通事故该如何取证维权呢?对此,海南瑞来律师事务所律师符雯妃介绍,根据民法典第1256条,公共道路管理人须尽到清理、警示义务,该案中高速路管理中心虽然进行了日常巡查,但案涉交通事故发生在巡查记录空白时段,而且千斤顶体积大、颜色暗、易发现,却未被清除,所以高速路管理中心应承担一定责任。而驾驶人之所以要自担一半责任,是因为案涉交通事故发生时是晴天正午,视线良好,驾驶人应提前观察路面,保持谨慎驾驶的注意义务。

符雯妃提醒,发生交通事故后,应立即开启双闪灯,随后在车后50米至150米处放置三角警示牌,避免二次事故。之后,应立即拨打122报警以及报保险,再在确保安全的情况下多角度拍摄事故现场、车辆碰撞部位、车牌、受损程度等,记录对方驾驶员状态,如是否酒驾、疲劳驾驶等,并留下对方的联系方式。

作者:李成沿

来源:法治时报

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