原标题：二手车购买前后里程不一致惹纠纷，到底谁的问题？

极目新闻记者 孙婷婷

通讯员 何吕 向玲

武汉市江夏区法院（通讯员供图）

二手车里程表购买之前是16万公里，购买后检测是58万公里，这辆车到底是谁动过手脚？能否退款？12月19日，极目新闻记者从武汉市江夏区法院乌龙泉法庭获悉，经该院调解，卖家王某同意买家退车。

某物流公司经营范围包括二手车销售，今年7月下旬，该公司以14万元从另一位相熟的二手车商王某那里收购了一辆二手东风牌重型半挂牵引车，同日转卖给案外人张某。案外人张某在行驶一月左右的车辆故障维修期间检测发现该车实际里程已达58万公里，与购买该车时里程表显示的16万公里相差甚远。因此，他要求某物流公司退车退款，某物流公司无奈只得更换车辆。

某物流公司多次与王某沟通退车退款事宜未果，今年11月13日，物流公司一纸诉状将王某告上了武汉市江夏区法院乌龙泉法庭。该案审理中，王某辩称其与某物流公司法定代表人李某关系较好，当时两人一起去看的车，确实里程表显示的就是16万公里。李某嫌价高不想要，所以他买了。对此事，李某予以认可。

经法院释明，庭后当事人共同到检测站检测，经检测该车实际里程确实有58万公里。这辆车到底是谁动过手脚？到底谁被谁骗了？当事人均表示很疑惑，但王某坚持认为双方都是专业二手车商，是某物流公司看走眼，应该自行承担后果。

经承办法官多次联系王某释法说理，12月13日，王某接受承办法官的观点并同意某物流公司退车退款的诉讼请求，某物流公司也愿意放弃主张违约金。至此，一起二手车买卖合同纠纷得以妥善化解。

武汉市江夏区法院乌龙泉法庭始终秉承“法治是最好的营商环境”的理念，坚持把非诉讼纠纷解决机制挺在前面，以最快办案速度、最小诉讼成本、最佳诉讼效果化解涉企纠纷矛盾。

（来源：极目新闻）