河南将探索在更多高速公路实施差异化收费政策
河南将探索在更多高速公路实施差异化收费政策
【大河财立方 记者 陈诗昂】1月5日起，河南交通投资集团（下称河南交投集团）所管辖的G59呼北高速公路河南段全线、G40沪陕高速公路内乡至西坪段、S75三门峡黄河公铁两用桥等3条高速将实施差异化收费优惠政策，车辆最低享受通行费6折优惠。
此次实施差异化收费政策的目的是什么？差异化实施一年期满后如何政策是否延续？河南交投集团所辖的其他高速公路是否也会跟进？对此，大河财立方记者采访了河南交通投资集团。
【政策】
最低6折！河南3条高速打折收费
1月5日起，河南交投集团3条高速将实施差异化收费优惠政策，最低享受通行费6折优惠。政策实施时间为2024年1月5日至2025年1月5日。
具体来看，差异化收费路段和优惠政策为：
G59呼北高速公路河南段全线。具体实施范围为呼北高速公路豫晋省界K871+832至豫鄂省界K1079+615，207.8公里。货车行驶经过以上路段享受通行费8折优惠的差异化收费政策。
G40沪陕高速公路内乡至西坪段。具体实施范围为沪陕高速公路K1200+524至K1282+821，82.3公里。六类货车行驶经过以上路段享受通行费6折优惠的差异化收费政策。
S75三门峡黄河公铁两用桥。具体实施范围为三门峡黄河公铁两用桥河南段的3.7公里。所有车型行驶经过该路段享受通行费6折优惠的差异化收费政策。
据介绍，只要车辆行驶过上述路段区间就可以自动享受通行费“打折”优惠，而且可以与全国ETC通行95折优惠政策“叠加”。
【回应】
差异化收费政策并非只打算实施一年
此次实施差异化收费政策的目的是什么？差异化实施一年期满后如何政策是否延续？河南交投集团所辖的其他高速公路是否也会跟进？
对此，大河财立方记者采访了河南交通投资集团。
政策初衷是提升路网运行效率、帮助运输企业降本增效
大河财立方：此次交投集团实施差异化收费政策的初衷是什么？
河南交投集团：交投集团管辖高速公路里程接近全省高速公路的80%，可以说是全省高速公路建设管理的“主力军”。
这就要求交投集团必须站位于服务全省经济发展大局的高度，站位于服务广大司乘人员美好出行向往的角度，通过实施高速公路差异化收费，提升路网运行效率、促进资源优化配置、降低运输企业成本，更好地向社会公众“优惠让利”，展现交投集团作为国有企业的社会责任和使命担当。
差异化收费政策并非只打算实施一年
大河财立方：此次差异化收费政策的实施时间和持续时间是怎样安排的？
河南交投集团：本次差异化收费政策实施时间均为2024年1月5日至2025年1月5日，期限为一年。
需要说明的是，并不是此次差异化收费政策只打算实施一年。期满后，我们将对“两路一桥”差异化政策的实施效果进行评估，看看政策是否真正帮助到了更多的司机朋友们，是否真正为物流运输企业降低了成本，是否真正起到了助力沿线经济发展和促进节能减排的作用，并详细测算差异化政策是否还有进一步改进提升的空间，然后再对差异化政策进行必要的优化调整，以更加精准、精细化的差异化方案，更好地服务于司机朋友和物流企业。
探索在更大范围实施差异化收费政策
大河财立方：此次差异化收费政策实施后，河南交投集团还有没有后续的计划安排？
河南交投集团：高速公路差异化收费是交通运输领域供给侧结构性改革的重要举措，也是一项长期性、专业性的复杂系统工程，能够对提升高速公路路网运行效率，均衡路网交通流量的时空分布，促进物流运输转型升级和支持特定类型运输行业发展起到积极作用。
交投集团目前承担着艰巨繁重的高速公路建设投资任务，担负着巨大的养护管理成本支出和还本付息压力，但是始终不忘减费让利、回馈社会。
此次实施差异化收费的“两路一桥”，只是交投集团推进差异化收费政策的第一步，目前我们正在积极研究分路段、分车型、分时段、分出入口、分方向、分支付方式等更多类型的差异化收费方案，探索在更大范围实施差异化收费政策，待方案论证成熟后，将按照“成熟一批、实施一批”方式，进一步将差异化收费政策推向深入，努力把政策福利落实落地，“好事办好”。
责编:陶纪燕 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:万军伟