6月11日消息，6月10日晚20点01分，广汽集团率先在官方公众号宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。随后，中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团也在当晚20点到23点15分之间通过微信公众号和社交媒体发文承诺，将供应商支付账期缩短至60天内。11日凌晨1点28分，比亚迪汽车宣布将供应商支付账期统一至60天内，随后小米、理想、长城等车企也纷纷跟进。

这一系列行动的背后，是6月1日开始执行的新修订《保障中小企业款项支付条例》。该条例规定：

- 政府机关和事业单位：收货后最多30天内必须付款，合同特殊约定也不得超过60天；

- 大型企业：收货后60天内必须付款，且不能把“收到第三方款项”作为付款条件。

如有违反，将限制其财政资金支持、投资项目审批、融资获取、市场准入，甚至评优评先资格。同时，拖欠信息将被录入信用记录，形成“一处失信，处处受限”。如果遇到拖欠，供应商可以上政府官方平台进行举报。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出，此前汽车供应链企业普遍面临较长的回款周期，有时多达9个月甚至更长，导致许多中小配套商的资金链紧张，不得不依靠贴现、短贷等方式维持运营。缩短账期能够缓解供应商的资金压力，提升其经营韧性和创新能力。

然而，章弘也提醒，仅靠车企口头承诺60天账期未必能确实保障供应商能及时拿到回款。他还建议应规范支付方式，如要求必须使用现金、禁止使用6个月承兑汇票等，以真正杜绝回款延迟到账的现象。