11月19日消息，据TESLARATI报道，在加州的一桩引发广泛关注的种族骚扰诉讼案里，特斯拉收获了胜利。加州法官取消了认定该公司弗里蒙特工厂6000名黑人员工的集体诉讼资格。

图源：特斯拉

这场诉讼最初由特斯拉前流水线工人马库斯・沃恩发起。他指控特斯拉位于弗里蒙特工厂的黑人员工遭遇了多种形式的种族敌意举动。

根据路透社称，本次最新裁决表明，2017 年发起的这起诉讼无法以集体诉讼的方式继续推进，原告律师没能在 2026 年庭审之前，取得至少 200 名工人的作证承诺。

加州高等法院法官彼得・博尔孔作出裁定，他并不确信少数出庭作证工人的遭遇能代表数千名潜在集体诉讼成员的情况。这一裁定结果推翻了2024年另一位法官的判决，那位法官觉得如此规模的庭审具备可操作性，所以批准了集体诉讼认证。

此前特斯拉就曾明确表态，公司对骚扰行为秉持零容忍态度，并且已经开除了那些经查证确实存在不当行为的员工。

但截止小雷发稿时，特斯拉和原告双方都未就最新的裁决结果发表意见。

就目前来看，这项裁决使特斯拉得以规避在统一集体诉讼里可能遭遇的大规模法律风险，将原本属于集体层面的争议重新回到个人索赔的范畴。

图源：特斯拉

值得一提的是，关于特斯拉最近的瓜也不少。

例如近日特斯拉起诉无忧传媒一事炒得沸沸扬扬。根据浙江法院官网信息，原告特斯拉（上海）有限公司因合同纠纷，将杭州无忧传媒有限公司告上法庭，此案定于本月24日开庭审理。

无忧传媒方面对此时做出了回应：2022年公司购置了一辆特斯拉汽车，当时特斯拉先替公司垫付了7761元新能源补贴，同时提出车辆需在两年内行驶里程达到2万公里的要求。然而后续该车辆行驶里程未达要求，为此特斯拉要求无忧传媒退还此前垫付的7761元。

有趣的是，特斯拉并未先与公司展开沟通协商，而是直接选择了起诉。无忧传媒表示会直接和对方和解，把钱退回去。

这并非特斯拉首次让客户退还新能源补贴。部分特斯拉用户曾收到过特斯拉发出的通知函，被告知因车辆未在规定时限内达到国家补贴政策所要求的行驶里程，需将国家补贴退回。但需要注意的是，补交款项只是面向非私人用车，也就是登记在公司名下的车辆，与普通消费者无关。

通过天眼查可知，从2025年7月开始，截至目前，特斯拉（上海）有限公司新增了30多起开庭公告，这些案件主要涉及合同纠纷以及买卖合同纠纷。

图源：抖音截图

部分企业透露，他们均是在购买特斯拉车辆满两年后，因车辆行驶里程未达到国家补贴政策要求而遭到特斯拉起诉，被要求退还金额在7000元至15000元不等的新能源补贴款项。不过大部分案件在开庭前通过调解的方式达成了和解。

巧合的是，最近特斯拉法务部在某音也频频出圈，至今发文数量依旧为0的特斯拉法务部，仅凭简介里的8个字就成功吸引到近13万粉丝。

但小雷好奇的是，它关注的人仅有1个，大家猜猜会是谁？

说到最后，你们对于最近特斯拉胜诉一事有何感想？欢迎到评论区留言。