央广网北京3月2日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，美国政府关税政策正在推高美国物价水平和上涨预期。今年以来，美国钢材价格已经上涨25%。汽车方面，3月份，美国新车平均售价预计将突破5万美元。电子产品方面，有笔记本电脑生产商准备3月份在美国市场涨价10%。

今年以来，美国钢铁制造商接连提价，有的制造商短短两个月时间涨价5次，部分产品价格单次最高涨幅达每吨80美元。统计显示，目前，美国国内钢铁基准价格已经突破每吨900美元，今年累计上涨大约25%。美国钢价大涨主要是因为美国调整了关税政策。今年2月，美国政府宣布调整针对钢铁和铝的进口关税，对所有进口到美国的钢铁和铝征收25%的关税。

上海钢联资讯总监徐向春分析，美国每年要进口大量钢材，新的关税政策导致进口成本增加，进而推高了钢价。徐向春说：“如果美国对所有国家征收25%的关税，全面征收，将使美国钢材的进口量大幅度下降，也许进口钢材会减少一半。因此，美国国内的供应缺口出现，导致美国国内钢材价格大幅度上涨。”

美国政府调整钢铝关税，一方面是想增加美国本土钢材的生产和销售，以振兴衰落的“铁锈地带”。不过徐向春认为，即使美国本土钢企增产，也未必能较好满足当地需求。

徐向春说：“目前美国钢铁产能利用率在75%左右，产能利用率仍然有提升的空间。如果提高10个百分点，相对来说也是没有什么难度的。提高10个百分点可能会增加产量1000万吨左右，也许可以弥补这个缺口，但是从品种来讲能不能满足需要，这就不一定。 ”

在钢铁行业的下游，美国的汽车行业也涨价在即。去年12月，美国新车平均交易价格已经攀升到49740美元，环比增长1.5%。不久前，美国表示，将对进口自墨西哥的商品和进口自加拿大的非能源类商品征收25%的关税。市场人士预计，如果关税政策实施，美国3月份新车的平均售价将超过5万美元，短时间上涨几百美元。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说：“美国有大量的汽车零部件是从墨西哥过来的，因为很多机械件之类的产品美国制造成本太高，它本国制造的相对比较少一些。它对墨西哥和加拿大加征关税，对墨西哥和加拿大出口的零部件产品带来较大影响，可能就会带来零部件成本的上升，这（汽车涨价）也是一个必然现象。”

此外，受关税政策影响，美国电子产品价格也可能会整体上行。有笔记本电脑生产商已经表示，3月起，在美国市场涨价10%。群智咨询总经理李亚琴预计，接下来，美国市场更多电子产品将面临涨价压力。

李亚琴说：“因为过去很长一段时间，电子产品是一个国际分工市场，在美国本土，基本上是没有这种制造基地的。绝大多数制造基地分布在中国或者亚洲其他国家，或者墨西哥。美国关税上涨造成的成本压力还是很大的，这是一个核心原因。”

美国政府正推动电子产品、集成电路等制造业回流美国。不过李亚琴认为，电子产品制造业的发展有自身特点，它的布局也要符合比较优势，而由于美国缺乏相关优势，很难推动这个产业回流。

李亚琴说：“电子产品更多的还是依赖劳动力，因为很多终端产品最终形态的组装，对劳动力的依赖还是比较大的，包括劳动力的熟练程度，还有成本以及劳动力的规模。其实从劳动力来讲的话，美国成本优势不强，所以美国从硬件制造，尤其成本上来讲，确实是没有优势。”

专家指出，目前，美国通胀预期有全面升高的态势，关税政策调整可能让美国在抑制通胀和增加制造业产出方面“两手空空”。