运营商财经网 李广艳/文

近日，奥迪在澳大利亚诉蔚来汽车“ES6、ES7、ES8”商标侵权一案有了结果，澳大利亚知识产权局裁定蔚来并没有对奥迪造成侵权，蔚来在此案中胜诉，引发了广泛关注。接下来运营商财经网试图对该事件进行梳理。

在此次的商标争议中，澳大利亚知识产权局认为：“整体比对奥迪与蔚来的商标，两者存在显著区别，不构成实质性近似。”也就是说，蔚来在澳大利亚可以使用ES6、ES7及ES8的车型名称，蔚来胜诉。

实际上，早在2021年10月，蔚来与奥迪就开始了商标之争。彼时奥迪称蔚来将车型命名为ES6和ES8，侵犯了奥迪S6和S8的商标权，并在德国慕尼黑起诉蔚来。2023年1月20日，德国法院一审判定奥迪胜诉。2024年4月11日，慕尼黑高等地方法院二审维持原判，仍裁定蔚来两款车型命名侵犯了奥迪的商标权，蔚来也在德国市场被禁止以“ ES+ 数字”形式的商标销售电动汽车。

不过，在此之前，蔚来就把ES7车型改名为“EL7”，因此倒也没有影响到其实际销售运营。但值得注意的是，在二者的商标争议中，德国法院判定奥迪胜诉，但在澳大利亚却是蔚来胜诉，奥迪的所有主张被驳回。

在这背后，不禁让人猜测：奥迪是否意在阻止蔚来进入德国市场、阻止其出海步伐？

公开数据显示，2024年前三季度，奥迪在全球市场的销量为123.56万辆，同比下滑10.9%，其中，奥迪在中国市场的销量为47.72万辆，同比下滑8.5%。蔚来方面，其在今年前三季度的累计销量为14.92万辆，同比增长35.7%。

值得注意的是，今年以来，蔚来新设8个二级部门，覆盖中东、北非、西欧和南欧等六大地区，可见其正在加快布局海外市场。运营商财经网将持续关注。

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