现在买新能源车，谁都被大尺寸中控屏吸引。刷剧、打游戏、听音乐，指尖一划全搞定。车机就像移动娱乐厅。大家有没有想过，这炫酷的大屏，可能把驾驶安全推向悬崖边。

据报道，很多新款汽车出厂时默认开启行车娱乐限制。这个功能形同虚设。最快10秒就能解除。有司机说，开车时忍不住刷剧。就因为“剧情太吸引人，眼睛总想看”。更离谱的是，网上有各种车型解除限制的教程。手把手教车主开车时刷视频。

真实事故早就敲响警钟。山西一位司机开车时操作中控屏换导航目的地。短短几秒分心，就引发三车追尾。他要承担全部责任，还被记分罚款。还有司机转弯时看了3秒中控屏导航。就撞断了82岁老人的三根肋骨。他追悔莫及。要知道，时速100公里时，低头3秒相当于盲开83米。风险大到难以想象。

现在的新能源车，大屏几乎是标配。智己、极氪、岚图等不少品牌，都能让车主手动关闭行车娱乐限制。甚至有销售会主动演示“视频在主驾屏流转”的功能。更让人揪心的是，有些车企过度吹嘘辅助驾驶。让司机产生“能解放双手”的错觉。开车时就放心大胆地刷屏幕。

有人觉得，开车刷中控屏比玩手机安全。实际上，这和开车看手机没区别。都违反了《道路交通安全法实施条例》里“禁止观看电视等妨碍安全驾驶的行为”的规定。中控屏是车辆自带设备。监管界定模糊。这成了执法灰色地带。导致很多人有恃无恐。

说到底，汽车的核心是代步。安全才是底线。车企不能为了吸引消费者，就把安全当筹码。把娱乐功能限制做成可随意关闭的选项。真要为车主着想，就该把行车娱乐限制设为必选项。就算能关，也得设置多重确认和醒目标示。让车主清楚风险。

技术创新也该往安全上靠。比如用摄像头监测司机眼神。一旦发现长时间盯着大屏，就及时预警。相关法律法规也得跟上。明确界定开车刷中控屏就是违规。让执法有依据。