海报新闻记者 孙来彬 报道

近日，天眼查APP显示，特斯拉（上海）有限公司、杭州无忧传媒有限公司新增一则开庭公告，原告为特斯拉（上海）有限公司，案由为合同纠纷，此事件引发行业内广泛关注。有媒体报道称，无忧传媒于2022年以企业名义购买了一辆特斯拉汽车，特斯拉当时先行垫付了7761元新能源购车补贴，并要求车辆需在两年内行驶满2万公里。无忧传媒表示，该车辆未达到这一里程要求，导致特斯拉无法获得国家补贴，因此特斯拉要求退还这笔7761元费用。

视觉中国/图

11月20日，“特斯拉客户中国”在其官方社交平台发文称，曾在2024年7月9日、7月29日、9月4日三次向对方（无忧传媒）在订购协议上预留的电子邮箱发送催款邮件；又分别于2024年7月18日、7月25日、2025年4月15日多次拨打对方登记的电话号码尝试联系，但对方或在通话中，或接通得知来意后直接挂断。“特斯拉客户中国”表示，电话挂断后曾多次发送短信告知来电意图，最终在联络无果后启动了诉讼流程，目前经过法院调解圆满解决。

据了解，特斯拉已在中国对多家购车企业提起诉讼，要求其退还新能源汽车购车补贴，因其未满足领取补贴的最低要求。天眼查信息显示，今年以来，特斯拉（上海）有限公司新增100余件涉及合同纠纷、买卖合同纠纷的开庭公告，原告为特斯拉，被告方涉及上海、深圳、南京、海宁等城市的企业。其中海宁市相关被告企业告诉海报新闻记者，被告的原因为购买特斯拉新能源汽车时厂家先行垫付了补贴款，后期因未达到补贴要求厂家未能领取到补贴，特斯拉起诉企业要求退还补贴款。

过去几年，中国为刺激电动车行业提供了包括购车补贴和购置税减免在内的多项政策支持，在购车补贴计划下，汽车制造商必须先行垫付补贴金额，随后向政府申请报销符合条件的车辆。值得注意的是，两年内累计行驶2万公里的要求仅适用于企业客户，不适用于个人买家。