东风系更大范围进入管理层有利有弊。

作者｜陈艳

编辑｜何芳

2025年，中国豪华车市场正经历着深刻且迅速的结构性重构。传统头部品牌如BBA（奔驰、宝马、奥迪），其销量呈现出持续下滑的态势，超豪华品牌更是深陷“以价换量”的艰难困境。

与之形成鲜明对比的是，中国品牌凭借在电动化与智能化领域的显著优势强势崛起，在30万元以上的新能源市场中占据了超过六成的份额。

“追光L凭借‘技术长板’挑战传统豪华品牌，轿车是品牌形象与实力的标尺，岚图融合中国文化与现代科技，为新时代中坚力量打造高端新能源轿车。” 12月10日，岚图汽车董事长、党委书记卢放在接受媒体采访时指出，自2024年起，BBA豪华轿车用户积极拥抱新能源，岚图希望抓住这一机遇打开市场。

当天，岚图汽车新时代旗舰轿车追光L正式上市，推出了两个版本，售价分别为27.99万元和30.99万元。搭载了华为乾崑ADS 4.0系统和800V 5C超充技术，新车上市即交付。

值得注意的是，发布会当天，岚图汽车宣布重大人事变动，卢放职位变动为“岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记”，不再担任总经理一职，继任者为东风系老人蒋焘，这意味着东风系更大范围的进入岚图汽车管理层，这一变动发生在岚图汽车赴港上市的关键时期，引发了业界的广泛关注。

华汽研究院智库专家认为，岚图汽车作为央国企征战新能源汽车赛道，兼具优势与挑战。优势上，背靠东风资源，发展根基稳固；岚图相比其他央国企，机制相对灵活，现有车型契合阶段性市场需求；且早早布局海外，当下正迎来突破契机。挑战在于，外部竞争白热化，产品同质化突出，经典车型老化，新车型替代迫在眉睫；管理梯队与人才机制也有待优化完善。未来，岚图需多管齐下，方能实现可持续发展。

东风系更大范围进入管理层的利弊

东风系更大范围的进入岚图管理层，有利有弊。

无疑，蒋焘是东风系资深人士，拥有超过20年的汽车行业经验，在生产制造、供应链管理、质量体系和数字化转型等方面经验丰富。他的晋升表明岚图的发展重点正在从“产品创新和品牌建设”转向“规模化生产和精益运营”，有助于提升岚图的制造能力和运营效率。

此次任命实现了董事长与党委书记由卢放一人担任，在公司治理层面确立了更为统一高效的决策核心，能够有效缩短决策链条，确保在市场竞争与上市筹备的关键时期，公司战略得以坚定且迅速地执行。

作为东风系内部成长起来的高管，蒋焘更熟悉东风集团的资源和管理体系，能够更好地整合集团内部资源，为岚图的发展提供有力支持。这对于岚图在技术研发、供应链保障等方面可能会带来积极影响，有助于降低成本、提高产品质量。

此外，中国新能源汽车品牌走向国际市场是必然趋势，蒋焘的专业领域涵盖制造能力、质量控制和供应链管理等，这些都是国际市场竞争的关键因素。他的上任可能意味着岚图正在为即将到来的“出海”做准备，有助于提升岚图在国际市场的竞争力。

然后，硬币的反面是也显而易见。卢放作为创始人，在岚图从0到1的发展过程中发挥了重要作用，其管理风格更具创新性和开拓性。而蒋焘作为东风系的资深人士，可能更倾向于遵循东风集团的管理模式和流程，这在一定程度上可能会影响岚图的创新活力，尤其是在产品创新和市场拓展方面。

此外，东风系更大范围进入管理层，可能会导致公司内部利益格局的调整。不同派系之间可能存在利益冲突，这需要蒋焘在管理过程中妥善平衡各方利益，否则可能会影响团队的凝聚力和工作效率。

还有，新能源汽车市场变化迅速，需要企业能够快速响应市场需求和竞争变化。虽然蒋焘在制造和运营方面有优势，但在市场敏感度和营销创新方面可能相对较弱。如果不能及时调整管理策略，可能会导致岚图在市场竞争中处于被动地位。

华汽研究院认为，东风系蒋焘出任岚图汽车总经理这一人事变动，对岚图汽车来说既有积极的一面，也面临着一些挑战。在岚图汽车IPO的关键时期，此次人事调整有望为公司带来更高效的运营和更稳定的发展，但同时也需要关注可能出现的问题，如创新活力、内部利益平衡等。

期待“卢放+蒋焘”的新管理组合能够发挥各自的优势，带领岚图汽车在高端新能源汽车市场取得更大的成功，顺利完成IPO，并在未来的市场竞争中脱颖而出。

凭什么挑战BBA？

今年岚图在产品布局上动作频频，接连发布了旗舰车型泰山、追光L等新车。当然，疑问与猜测接踵而至，岚图产品线命名的逻辑是什么？是否会因产品价格下降而将部分品牌独立？

对此，岚图汽车科技股份有限公司CBO、销售公司总经理邵明峰回应称，岚图的产品命名源于“自由、梦想、追光，遇知音伙伴”这句话，并预想以此为核心构建产品命名系列。

目前，岚图已实现轿车、SUV、MPV三大品类的全面布局，并且作为国内首家采用直营模式销售新能源汽车的央国企品牌，其“自营+ 生态”的渠道体系已经初步搭建。

“轿车是最难突破的。”邵明峰强调，固有成见使中国车企需花更多时间改变现状。调研显示，新能源时代中国车企技术有优势，但“BBA”等在用户心中的品牌认知，仍是其销售助力。

邵明峰认为，岚图追光L 用户群特征突出。一是具独立思考能力，不盲从，追求全面价值最优；二是作为新时代中坚力量，乐于接纳智能辅助驾驶、三电、后轮转向等新事物并愿尝试；三是为价值观买单，重舒适驾乘。且 BBA 增换购用户占比 40%，未来该群体规模将扩大。

卢放也表示，“BBA”历经百年打造，在豪华轿车市场用户基础深厚。不过，新品牌发展虽难，但不做就永无机会，必须坚持。

当下中国轿车市场似处破晓时刻，豪华轿车市场转型升级亟待突破。卢放称，“破晓”寄托着中国新能源轿车撼动德系、日系传统豪华燃油车市场的期待。“十四五”中国新能源汽车在SUV、MPV市场成绩不错，但豪华轿车需突破壁垒，“十五五”期望与外资品牌同台竞技。

从产业战略层面来看，“十四五”是我国汽车产业转型的关键五年。在这期间，中国新能源汽车销量从2021年的352.1万辆飙升至2024年的1286.6万辆，在SUV、MPV领域实现了“换道超车”。但豪华轿车市场仍被德系、日系等外资品牌占据，成为检验产业实力的“最后堡垒”。

在卢放看来，这份信心源于多方面。技术上，岚图掌握关键自主核心技术，智能化搭载先进系统；作为用户型科技企业，能洞察、满足用户需求；将中国文化融入设计，追光L获国际认可。

从发展速度看，岚图成长迅速，2021年首款车型交付，2024年4月第10万辆下线，2025年4月第20万辆达成，从10万到20万仅用一年，从20万到30万仅7个月，刷新“央国企高端新能源第一品牌”成长速度。

卢放透露，产品迭代快且畅销得益于内部“用户型科技企业”机制，该机制以市场与用户为核心，依其变化和需求快速迭代产品，虽目前运行良好，但仍在持续探索优化，以提升对未来的长远判断能力。

华汽研究院分析认为，高端豪华市场竞争激烈，不仅是产品力较量，更是品牌认知与用户心智争夺。因传统豪华品牌如BBA根基深厚，中国品牌需强化技术迭代与用户服务，以口碑突破壁垒，而岚图的品牌知名度和影响力有待进一步提升。

倘若追光L能凭差异化优势扩大份额，推动华系豪华建立技术标准，“破晓时刻”或将加速到来，不过它能否开启新时代，尚需市场检验。

岚图的三个目标

从上市与全球化发展角度来看，岚图上市在新势力中颇具亮点。今年8月，东风集团公告岚图将以“股权分派+ 吸收合并”模式登陆港股，同步完成私有化退市。这一“腾笼换鸟”之举保障了投资者权益，加速了上市进程，获得了行业的认可。10月，岚图正式递交上市申请。

其上市最大看点在于财务成熟，是目前上市新汽车品牌中唯一上市前盈利的企业，而已上市新造车企业上市时多巨额亏损。岚图盈利得益于高端市场销量提升，现有五款售价20万以上产品，2022 - 2024年及2025年1 - 7月销量复合年增长率达103.2%，展现出强劲增长势头。

营收方面，同期复合年增长率为78.9%，2025年1 - 7月同比增速90.2%。虽月销量一万出头，但毛利率优势明显，从2022年的8.3%升至2025年7月的21.3%，且是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正的新能源车企。此外，岚图海外业务发展迅速，岚图汽车在2022年、2023年、2024年，来自海外市场的乘用车销售收入占同期总收入的8.9%、13.4%、10.0%、13.4%。

面向2026年的战略规划与布局，卢放基于央国企汽车品牌所肩负的重大使命，围绕岚图的全球化发展进程、追光L的海外发布计划以及2026年的市场拓展规划，给出了清晰思路和目标：

一是筑牢产业根基，岚图发挥“链长”作用，带动自主零部件企业成长，为海外拓展提供稳定供应链。

二是打造产品与品牌竞争力，致力于打造同级别最优产品，如追光L 具备冲击高端市场底气，同时加强全球品牌推广，“十五五”期间加大投入。

三是聚焦海外重点市场，2026年聚焦欧洲和中东市场，虽面临认证等挑战，但会与东风集团内伙伴携手攻克，且海外已有积累和经验，用户评价能与BBA媲美，为追光L海外销售增添信心。