刚买车就降价！消费者遇“价格背刺”维权太难? 律师这么看
又到“3·15”，汽车投诉类平台都纷纷发布各自的“火辣”数据。对比起往年，从去年开始，人们开始注意到，一些市场销量超高的头部企业开始“霸占”投诉量排行榜前列。投诉原因，并非质量问题，也不是服务差，而是价格变化大，刚刚购车不久的老车主感受到价格背刺。再来看看今年“3·15”前的投诉平台热点，对于车企新车价格变化带来的投诉占比更是高居投诉类别之首。
然而，不同于产品质量问题，或者是服务纠纷，通过合理的解决途径，可以得到厂商赔偿甚至退换车。但受到这种价格背刺，维权是否受到法律保护？多名法律界专业人士发表了自己的看法。
遭“价格背刺”想维权?
律师：不违法，很难认定构成价格欺诈
多名受访律师均认为，关于车企降价，消费者如果想维权，至少从法律上并不支持。
广东大同律师事务所副主任郑旭森认为，从法律层面来看，这个问题没有太大争议，企业拥有自主定价的权利，消费者依据企业的报价来决定是否购买，最终双方达成合意才能完成买卖交易。
广东法制盛邦律师事务所律师沈民健也表示，从民事法律的角度来说，每一笔交易都是一个独立的买卖合同关系，只要销售合同里面没有禁止销售方降价销售的约定，而销售方在销售过程中没有任何违法行为，合同签订后又严格按照合同约定履行了义务，那购买方也没有权利要求解除合同或者要求销售方承担额外的违约责任。
他认为，从行政管理和相关法律规定的角度来看，销售方的降价如果不存在不正当竞争的行为，也没有违反相关法律的强制性规定，那销售方的降价促销就是正常的市场行为，应该受到法律的保护。其实从常理来看，虽然车主的心情能够理解，但并不能因为买了后车价降低就认为销售方违法。换个角度来看，如果买了之后车价上升，车主也不会将差价补给销售方。
“在法律上没什么好说的 ，很显然并不违法。”广东华安联合律师事务所律师曹培杰指出，一般来说，汽车销售公司这样做，在法律上是没有问题的，很难认定构成价格欺诈。
降价“任性”会影响品牌口碑
影响消费者购车预期及决策
虽然法律上没有违反相关规定，但几名律师均指出，车企如果继续采取简单粗暴的降价方法，无视老车主感受，也会对品牌口碑带来负面影响。
郑旭森认为，如果企业频繁地降价销售，已经购买的消费者固然没办法要求企业赔偿，但是如果企业不对刚刚买车的消费者进行适当的安抚和补偿，对于企业的市场口碑也会造成相应的损害，最终还是会影响潜在消费者的决策。曹培杰也认为，部分车企采取降价行为的同时，由于没有照顾到客户的合理需求和心理感受，对于品牌也会带来损耗。
“车企频繁地采取降价行为，也会对消费者的预期产生影响，让消费者认为还会继续降价，从而降低消费的欲望，这只能说是车企必须要考虑的市场风险。”沈民健告诉南都·湾财社记者。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆