“世界急救日”之际，媒体报道了一支特殊的急救力量——穿梭在大街小巷且掌握了专业救援技能的外卖骑手，正在成长为城市应急救援的重要补充。

近段时间，“急救骑士”救人的消息不时见诸网络报端。湖北武汉，七旬老人遇车祸倒地，路过的骑手立即取出携带的AED施救，争取了宝贵的时间；河南郑州，一名骑电动车的女士摔倒，本在就餐的外卖小哥立马上前，用随身急救包消毒包扎。据统计，目前全国外卖骑手已超过1000万人。他们每天在城市各处奔走，流动性强，确实有更大概率遇到突发情况。目前，全国已有一些地区的骑手经过专门培训、掌握急救技能、获得相关证书，充实了城市急救的队伍。

急救本就是在跟时间赛跑。数据显示，我国每年心源性猝死者高达55万，脑卒中患者超1300万。抢救每延迟1分钟，生存率下降10%，如果错过了抢救黄金4分钟，大脑就会出现不可逆损伤，救治成功率大大降低。据业内人士透露，在一线城市，急救车平均抵达现场的时间在10分钟左右。若城市能拥有更多“急救骑士”，突发情况下获救的可能性就大一分，确实善莫大焉。

也要看到，外卖骑手参与急救，也存在现实顾虑。比如，若救助失败，会否被要求承担责任甚至陷入风波？AED设备单价高达万元以上，电极片还需定期更换，谁来出资？若因急救耽误配送，平台能否免罚，损失的收入如何弥补？

化解现实顾虑，最直接的办法，是建立更完备的保障机制，肯定与奖励见义勇为行为。民法典第184条“见义勇为”条款规定，自愿实施紧急救助，即使受助人最终离世或者造成受助人损害，也不承担责任。对此，有必要做好宣传，乃至形成专门的条例法案。再者，对于急救培训与物资支持等，有待引入地方政府、工会、企业以及其他社会力量，提供常态化课程以及激励举措。密切相关的平台，也需优化算法、做好支持，建立“罚单剔除”机制，将救援经历纳入职业评价体系等。总之，将方方面面的问题考虑到位，形成具体、持续、制度化的激励导向，就是在支撑“急救骑士”该出手时就出手。

眼下，无论是平常时候化身“流动探头”排查消防隐患、志愿成为空巢老人的“跑腿侠”，又或者在关键时刻从暴雨中扶起跌倒的老人、从火场里背出行动不便者……外卖骑手、快递小哥等新就业形态劳动者已然更多参与到城市治理中来，这不仅将提升他们的职业荣誉感与成就感，也会为城市带来更多温暖图景。

来源：北京日报客户端