城市的大街小巷中，骑手们在风雨中穿梭，快递员在日升月落间奔波，网约车司机在道路上忙碌……一个个身影，是城市运转中的“毛细血管”，涌动着生命的活力。他们是新就业形态劳动者的代表，也是这片土地上努力生活人们的缩影。快节奏的工作中，他们也面临着职业风险高、保障覆盖不足的现实问题。如何织密制度“安全网”，让劳动者工作更安心、生活更有底气，是推进中国式现代化进程中一道必须破解的课题。

今年5月，人社部等九部门联合印发通知，决定在天津等10个省份开展新就业形态人员职业伤害保障扩面试点。7月1日起，外卖骑手、网约车司机、同城货运司机等群体逐步被纳入保障范围，标志着一项制度创新开始在更多城市落地生根。

“按照人社部要求，我们中标成为天津市滨海新区、河东区、河西区、东丽区、津南区、宝坻区、宁河区、蓟州区的承办服务机构，并同步参与了信息系统建设开发，保证职业伤害确认、待遇审核拨付等全过程信息化管理服务与国家信息平台、天津市金保二期系统互联互通，系统于7月1日正式上线。”中国人寿保险股份有限公司天津市分公司（以下简称“中国人寿寿险天津市分公司”）相关负责人说道。

首单落地：快赔机制护航劳动者权益

7月1日10时19分，在天津市宝坻区，美团骑手王先生在送餐途中因雨天路滑摔倒受伤。经诊断，其右膝关节损伤并伴随多处外伤。

王先生随后入院治疗，出院后经过职业伤害备案登记、职业伤害确认，再到零星医疗费用申请、全明细录入、审核、支付，7月31日，这起天津新业态职业伤害保障的第一例案件理赔工作全部完成。最终，王先生住院、门诊费用近3000元，经新职伤保险报销后，个人仅需承担260元。

“此案件经职业伤害确认后，提交票据当天录入，当天完成审核。”一位中国人寿经办工作人员介绍说，试点的信息化系统打通了国家平台与地方社保，理赔效率显著提速。

值得注意的是，王先生原本打算通过医保结算，需自付1300多元，经多方协调沟通改为全自费处理，由新职伤全额报销，大大减轻了其个人负担。这一天津首例“小伤快赔”，也为未来新就业形态人员的权益保障提供了实践样本。

落脚城市：群体关怀与制度创新相结合

制度保障之外，天津还在探索多元化服务模式。

在中国人寿寿险天津市分公司的16个服务网点，“户外劳动者能量加油站”已成为不少骑手的歇脚点。饮水、充电、休息、应急医药等服务一应俱全。“以前送件路上喝口水都难，现在随时能进来歇一会儿，就像找到一个属于我们的城市落脚点。”快递员李师傅说道。

据统计，该公司年内已为3000余人次新市民群体提供了保单咨询、理赔指引等服务，逐步将金融服务延伸到劳动者的日常生活。“作为新城市服务专员，我们一直专注为‘新市民’群体解决需求，让奔波中的劳动者能切实感受到触手可及的金融温度。”国寿工作人员魏女士说道。

为民导向：“天津经验”提升金融温度

近年来，国家持续强调金融工作的人民性和普惠性。中央金融工作会议明确提出，要坚持以人民为中心的发展思想，做好“五篇大文章”，其中“普惠金融”就是重要内容。

专家指出，新业态群体职业伤害保障试点正是金融支持民生、健全社会保障体系的具象化体现。天津案例的意义不仅在于“首例”，更在于其所展现的制度化探索路径。一方面，通过保险机制分散风险，给劳动者吃下“定心丸”；另一方面，通过数字化经办提速，提升普惠金融服务的可得性和公正性。

“新业态群体的职业安全问题，事关社会稳定和城市运行韧性。”中国人寿寿险天津市分公司相关负责人在接受记者采访时表示，“作为央企，我们不仅是职业伤害保障的经办方，更是普惠金融的实践者。我们希望通过更高效的理赔、更便利的服务，让劳动者真正感受到金融为民的温度。”

该负责人介绍，未来，公司将继续配合相关部门，参与职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇经办、争议处理等全流程服务，把“快赔”机制做实做细。

推广前景：深化全国机制铺陈壮美图景

按照政策安排，2026年职业伤害保障将扩展至全国31个省市，覆盖出行、即时配送、同城货运等行业全部平台企业；2027年起，还将进一步拓展到其他行业平台企业。

“灵活就业群体不断扩大，他们的社会保障不容忽视。”专家指出，“天津的探索为全国积累了经验，未来在全国推广后，将为数以百万计的新业态劳动者织密更加坚实的安全保障网。”

社会保障是民生根基，也是一座城市提升人民幸福感的底气。从天津首例“小伤快赔”的顺利落地，到服务网点的“能量加油站”，再到国家金融政策导向的持续推进，这些探索与实践共同绘就出一幅制度温度与城市温度叠加的温馨图景。

在中国式现代化进程中，金融与社会保障的结合正不断覆盖到新的劳动形态和群体，托举起更加公平、更可持续的民生福祉。（来源：中国人寿寿险天津市分公司）