极目新闻记者 邓波

近日，川航某航班一名白金卡旅客在飞行途中想在服务间摆餐，遭拒后在航班上刁难乘务组，引发关注。

据两段视频片段显示，飞机后厨备餐操作间，拍摄视频的男子对后舱的乘务员说，“你说食品安全你来摆，她是能摆，我不能摆是吧？”随后该男子还要求乘务员发水，让乘务长摆餐。

视频截图

川航方面回应称，该事件发生于7月28日，航班上，乘务员拒绝了旅客提出的关于协助摆餐的不合理诉求。航空安全员在接到乘务组的情况反馈后介入处置，旅客回到座位。当班机组在事件过程中的操作符合公司规范。

国内某航司在职安全员接受极目新闻记者采访时表示，一般来说，航司有规定不允许旅客摆餐食，其认为川航的乘务组处理得没问题，但因为该旅客是白金卡用户，当班乘务组可能会担心其投诉因此不敢得罪。

视频在网络传播后引发关注，后续有网友爆出该旅客还曾向空乘索要私人联系方式，但未获证实。8月23日，川航方面回应极目新闻记者称，该事件由对应的业务部门牵头处理，目前尚不掌握后续处置情况。

记者注意到，多名网友呼吁航司拉黑该旅客。北京泽亨律师事务所胡磊律师长期关注航空法律实务，他分析认为，航空公司拒载或“拉黑”特定乘客，不能凭主观意愿决定，要结合具体行为和法律规定来判断，核心是看乘客行为是否触及航空安全与秩序底线，同时还要遵循法定程序。

胡磊介绍，从法律依据来看，《民用航空法》明确公共航空运输企业需保证飞行安全和航班正常，这是航空公司行使相关权利的基础。民航局具体列出了九种可将旅客“拉黑”的行为，只要旅客出现这些行为且被公安机关处以行政处罚或追究刑事责任，就会被限制乘坐民用航空器，列入“黑名单”，限制期限通常为一年。

这九种行为分别是：一是编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息；二是使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证；三是堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道），阻碍机场正常运营流程；四是随身携带或托运国家法规规定的危险品、违禁品；五是强行登占、拦截航空器，或强行闯入、冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪；六是妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，甚至实施或威胁实施人身攻击的；七是强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，或故意损坏、盗窃、擅自开启航空器及航空设施；八是在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备且不听劝阻；九是在航空器内盗窃他人物品，侵犯他人财产权并破坏客舱安全环境。

胡磊说，如果旅客的行为没有达到上述严重程度，只是轻微不当，航空公司就无权随意拒载或“拉黑”。川航的白金卡旅客，仅因摆餐诉求被拒就刁难乘务组，反问“我不是人我不能摆？”并要求乘务员去发水，这种行为虽不合适，但未威胁飞行安全，也未严重扰乱秩序，不符合“拉黑”或拒载的法定条件，所以航空公司当时仅通过沟通引导其返回座位，未采取更严厉措施。

（来源：极目新闻）