吉利奔驰投的智驾公司港股IPO!清华姚班天才掌舵,三年营收224亿
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2025-10-17 15:43:11
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千里科技冲击港股,押注智驾、座舱、Robotaxi。

作者 | 颐圣

编辑 | 志豪

吉利、奔驰都投了的智驾公司港交所递表了!

车东西10月17日消息,日前,重庆千里科技股份有限公司正式向港交所递交上市申请,中金公司为其独家保荐人。

这也是自9月25日奔驰收购力帆控股3%的股份后,千里科技在资本领域的又一大进展。

根据递表文件,千里科技的战略核心是成为一家“为全球战略性客户提供‘AI+Mobility’的闭环解决方案”的供应商。

尽管在往绩记录期间,公司超过85%的收入仍来源于传统的汽车和摩托车制造与销售业务,但其未来增长的引擎已明确指向三大技术解决方案:智能驾驶、智能座舱和Robotaxi。

▲千里科技主要营收构成

从募资用途上来看,千里科技此次的IPO资金将用于实施AI驱动战略、增强研发能力、开发及升级产品与解决方案,以及增强技术能力。

本文福利:重庆智驾新势力港股IPO!吉利是大金主,奔驰是股东。IPO文件已经帮你准备好了,回复【车东西0865】获取。

01.

研发投入激增

技术布局三大AI方案

从营收上来看,千里科技的营收在2023年经历了22.4%的同比下滑后,于2024年恢复增长,同比增长4.0%至人民币69.64亿元。

2022年至2024年及2025年上半年,公司营业收入分别为86.54亿元、67.68亿元、70.35亿元、41.84亿元;归母净利润分别为1.55亿元、0.24亿元、0.4亿元及0.31亿元。

▲千里科技主要财务信息

从盈利能力上来看,公司在2022年实现净利润1.70亿元后,2023年和2024年连续录得亏损,分别为2.62亿元和3.29亿元。

截至2025年6月30日的六个月,该公司的亏损为1.16亿元。

在研发投入方面,该公司从2022年的人民币9070万元,跃升至2023年的2.15亿元,并在2024年进一步增至4.07亿元。

仅2025年上半年,研发费用就已达到2.88亿元,彰显了公司对技术创新的坚定投入。

从具体的业务线上来看,在产品方面,主要包括与吉利联合推出的“睿蓝(Livan)”品牌汽车和传统优势项目摩托车。

其中,睿蓝汽车同时提供新能源车型和燃油车型,并战略性地聚焦于换电生态系统。

在技术解决方案上,千里科技涵盖三大AI原生解决方案。

▲千里科技三大AI原生解决方案

首先是智能驾驶,由公司独特的RLM(强化学习-多模态)模型驱动,提供从L2到L4级的全栈式解决方案。

其次是智能座舱,千里科技依托专有的多模态交互模型及AI原生Agent OS,提供直观、自然的交互体验,是业界首个达到AGI L3智能体级别的座舱系统。

最后还有Robotaxi方案,该方案整合L4级自动驾驶、智能座舱及运营支持平台,为运营商提供端到端的解决方案。

02.

吉利是最大“金主”

董事长为清华姚班精英

从千里科技的客户构成来看,其还是深度绑定吉利,并已获多款车型定点。同时,吉利集团同时是其最大客户和最大供应商。

文件显示,2022年至2024年及2025年上半年吉利集团的合计采购金额分别为40.22亿元、33.87亿元、19.63亿元及10.49亿元,分别占同期采购总额的50.4%、50.1%、29.3%及29.7%。

同期,2022年至2024年及2025年上半年公司来自吉利集团的收入分别为34.23亿元、22.49亿元、21.44亿元及13.78亿元,分别占收入的39.7%、33.6%、30.8%及33.2%。

▲客户A(吉利)的业务占比

可以看出这种深度绑定关系为千里科技提供了稳定的业务基础,同时也带来了对单一合作伙伴的较高依赖性。

文件显示,截至最后可行日期,千里科技已成功获得49款车型的设计订单,其中8款已进入量产阶段。

千里科技的转型故事与印奇的加入密不可分,这也是印奇的第二次创业。

▲千里科技董事长印奇

印奇于2024年投资并出任千里科技董事长,为这家传统制造企业注入了强大的AI基因。

印奇本科毕业于声名卓著的清华大学“姚班”,后获得美国哥伦比亚大学硕士学位(智能传感方向)。

作为AI领域的连续创业者,他于2011年创办了全球知名的AI公司旷视科技,并带领其成为行业独角兽。同时,他还兼任北京旷视金数科技有限公司董事长及经理,直至2024年10月离任。

从文件披露来看,在H股上市前,印奇持股比例达到了19.91%,共持有9亿股。按照今天11.46元每股的价格来看,印奇在千里科技的身价达到了103.14亿元。

▲千里科技港股上市前股权情况

除了印奇外,千里科技的副主席鲍毅具备超过20年的全球资本市场及产业技术投资经验,对战略和行业趋势有敏锐洞察。

总裁周宗成在汽车及制造业深耕20余年,推动摩托车和汽车业务的工程实施及智能制造转型。

联席总裁王军在通信及智能汽车行业积累逾30年经验,引领智能驾驶和智能座舱解决方案的开发与部署。

不难看出,千里科技已组建一支市场领先的AI技术与工程专家团队,是少数能实现AI原生团队与工程团队无缝整合的企业之一。团队成员来自全球顶尖学府,在智能驾驶、智能座舱等领域平均拥有10年以上经验。

03.

结语:千里科技开启转型

从“力帆”时代的机械动力,到“AI+Mobility”时代的数据驱动,这家公司正在用资本、技术和人才构建新的增长曲线。

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