导读：小马智行预计可募集约23亿美元，文远知行则有望募集约11亿美元。

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

据《南华早报》10月14日报道，中国Robotaxi（无人驾驶出租车）企业“小马智行”和“文远知行”近日已向证监会提交募资计划，正式迈出在香港证券交易所上市的第一步。

根据证监会日前公布的文件，小马智行与文远知行已通过必要的备案程序，获准在未来12个月内于香港发行新股。

据悉，两家企业目前均已在美国纳斯达克上市。

以美股股价为参考，两家公司计划各自发行约102万股。其中，小马智行预计可募集约23亿美元（约合人民币163.93亿元），文远知行则有望募集约11亿美元（约合人民币78.50亿元）。

根据全球汽车标准组织SAE International的定义，Robotaxi具备L4级自动驾驶能力，即在绝大多数情况下无需人工干预。

瑞银（UBS）中国汽车研究主管巩旻表示，中国新能源汽车的普及使汽车与科技公司得以显著降低L4级自动驾驶汽车的制造成本——如今一辆无人驾驶出租车的生产成本约为30万元人民币，而几年前这一成本高达50万元人民币。

瑞银预测，到2030年，中国一线城市的无人驾驶出租车数量或将达到30万辆；到2030年代末，随着消费者接受度提升，中国Robotaxi数量有望增至400万辆。

根据公开信息，中国的Robotaxi企业均在加速海外布局。

举例来看，小马智行已在卡塔尔首都多哈启动公开道路测试，文远知行则在沙特阿拉伯首都利雅得展开测试。百度旗下Apollo（阿波罗）也在中国香港及海外市场进行Robotaxi试运行。

值得注意的是，今年以来，中国新能源汽车相关企业纷纷赴港融资。电池巨头宁德时代于今年5月完成IPO，募资53亿美元（约合人民币378.70亿元），成为2025年全球规模最大的IPO。

此外，奇瑞汽车与全球最大的车载激光雷达制造商禾赛科技已于年初完成在港上市。

据悉，赛力斯也计划通过香港上市以支持海外销售与充电网络的建设；长安汽车旗下的阿维塔也在筹备上市。