瑞财经 刘治颖 9月26日，魔视智能科技（上海）股份有限公司（以下简称：魔视智能）向港交所主板递交上市申请，国泰君安国际、国信证券（香港）为联席保荐人。

招股书显示，魔视智能成立于2015年，作为一家AI创新驱动的智能驾驶解决方案提供商，主要为主机厂及一级供货商提供具备L0-L4级智能驾驶功能的一体化软硬件解决方案。于往绩记录期间，公司已交付逾330万套解决方案、用于92款车型。

智能驾驶解决方案是指通过多传感器体系与AI算法的结合，实现对车辆周围环境的感知、语义理解和动态建模，并依托车端计算平台进行实时决策和控制的成套系统能力。该类解决方案通常包括感知、决策规划及执行控制等核心环节，并可与车联网、智能座舱和云控平台协同工作，从而提升驾驶安全性和用户体验。

在功能架构上，智能驾驶解决方案可覆盖从单一辅助驾驶功能到全场景自动驾驶的不同阶段。美国汽车工程师协会提出的L0至L5分级标准已成为行业普遍采用的衡量体系，对技术演进路径、法规制定及市场推广具有重要参考价值。目前，L0至L2+级方案通常被称为驾驶辅助解决方案，已经进入大规模量产阶段；而L3至L5级方案仍处于道路测试和特定区域应用阶段。

全球智能驾驶解决方案（L0至L2+级）市场规模从2020年的1,207亿元人民币增长至2024年的3,200亿元人民币，复合年增长率达27.6%，预计将以15.9%的复合年增长率增长，2029年将达到6,680亿元人民币。

中国智能驾驶汽车销量预计将从2024年的22.2百万辆增长至2029年的约38.6百万辆。中国智能驾驶解决方案（L0至L2+级）市场规模从2020年的216亿元人民币增长至2024年的912亿元人民币，复合年增长率达43.3%，预计将以20.1%的复合年增长率增长，2029年将达到2,281亿元人民币。

根据灼识咨询的资料，魔视智能是中国智能驾驶解决方案企业中少数具备自研AI算法设计的第三方提供商，按2024年L0至L2+级（包括L2+）解决方案的收入计算，在该等提供商中排名第三。同时，魔视智能是中国首批实现以自研AI模型开发的乘用车智能驾驶解决方案量产的公司之一。