2025年9月22日，国家能源局等四部门联合发布《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》，指出推动建立高安全、高可靠电池储能装备体系，研制长寿命、宽温域、低衰减锂电池、钠电池、固态电池关键装备。

中金公司指出，随着固态电池逐步进入产业化导入阶段，设备端作为最先兑现的环节正处于“从验证到放量”的关键窗口。技术壁垒的提升推动整线价值量增长，由传统锂电的1–2亿元上升至2–3亿元，有望带动板块价值重估。

产业数据方面，据乘联分会初步推算，9月狭义乘用车零售总市场预计为215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源零售可达125万辆左右，渗透率58.1%。

2025年9月23日早盘，Wind数据显示，电池板块拉升显著。特锐德20CM涨停，欣旺达、亿纬锂能涨幅居前；科信技术、阳光电源等跟涨。

场内ETF方面，截至2025年9月23日早盘，同类产品规模第一的电池ETF(159755)一度涨近3%，冲击3连涨，盘中价格创近两年半新高！该基金紧密跟踪国证新能源车电池指数，成份股特锐德一度20CM涨停，欣旺达涨超8%，先导智能涨超7%，亿纬锂能、贝特瑞等跟涨。截至9月22日，该基金近10个交易日有9天获资金净流入，累计达19.48亿元。

储能电池ETF广发(159305)早盘一度涨近3%，价格创上市以来新高！该基金紧密跟踪国证新能源电池指数，成份股科信技术涨超7%，科华数据、阳光电源、亿纬锂能等跟涨。早盘换手率快速逼近10%，居同类产品第一。

两只ETF跟踪指数对比来看，国证新能源电池指数（储能电池）主要跟踪新能源发电产业中的储能电池领域，其成分股与光伏等可再生能源储能应用关联紧密，凸显其在储能领域的专注性；而国证新能源车电池指数则聚焦于新能源汽车动力电池产业链，更纯粹地覆盖电池化学品等车用电池领域，代表了电池行业不同的细分赛道。

中信证券表示，全固态电池上车测试逐步开启，2025-2026年有望迎来密集的全固态电池上车路测。该机构认为车端的全固态电池体积膨胀与循环寿命衰减是需要解决的核心问题，电池企业主要通过固固界面改善提高电芯的循环寿命等性能，车企如宝马、奔驰、比亚迪则形成了电芯上车需要加压约束的共识，因此该机构建议关注电芯材料环节的导电剂、功能性添加剂、固态电解质及掺杂、材料表面包覆，电芯制造环节的等静压、制痕绝缘、高压化成分容、铝塑膜，PACK环节的PACK生产设备、气动执行器。

相关ETF：

1、电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180)

2、储能电池ETF广发(159305)紧密跟踪国证新能源电池指数，覆盖沪深北交易所新能源储能电池主题（含电池制造、系统集成、温控消防等），选取50只市值大、流动性好的股票，专注储能电池产业链投资价值。

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